4ª GARA SOCIALE DI LIMBO
Domenica 20 Giugno 2010

I piloti che vorranno partecipare alla gara di limbo dovranno presentarsi in pista entro le ore 9:00 di domenica 18 aprile, si effettuerà un sorteggio per l’ordine di lancio dei partecipanti.

Potranno partecipare contemporaneamente alla gara gli aeromodelli a scoppio ed elettrici.

L’altezza iniziale del filo sarà di mt 5 al primo passaggio, 4 mt per il secondo, 3 mt per il terzo , 2 mt per il quarto, 1,5 per il quinto, 1 mt per il sesto.

Il punteggio sarà così distribuito
mt. 5 - punti 10 ------------- mt. 4 - punti 13
mt. 3 - punti 15--------------mt 2 - punti 20
mt. 1,5 - punti 30------------mt. 1 - punti 50

Questo punteggio verrà applicato a entrambe le categorie di aeromodelli, inoltre per gli aeromodelli a scoppio il risultato complessivo del punteggio verrà moltiplicato per un coefficiente di 1,3 a causa delle maggiori difficoltà di pilotaggio rispetto agli aeromodelli elettrici.

Ipotizzando di aver concluso tutti e sei i passaggi con un aereo elettrico e uno a scoppio questo sarà il punteggio finale
aereo elettrico 138 punti ------ventole elettriche e aerei a scoppio 138 x1,3= 179,4

Le gare da disputare in totale saranno 5, ma verranno presi in considerazione per ogni pilota i tre migliori punteggi, questo per poter permettere ai soci di non essere obbligatoriamente in pista per tutte e 5 le prove.

La prova sarà effettuata nel seguente modo
dopo il decollo il pilota avrà a disposizione 3 minuti entro i quali poter effettuare tre tentativi per riuscire a passare sotto il filo, qualora dovesse superare il limite di tempo verrà applicata una penalità di 3 punti per ogni minuto oltre al limite di tempo fissato, il mancato passaggio sotto il filo dopo tre tentativi escluderà automaticamente il pilota dalla gara, tranne nel caso in cui voglia partecipare al passaggio successivo subendo una penalità di 50 punti.

Il totale delle penalità accumulate da ciascun pilota verrà sottratto alla fine delle 5 gare per la graduatoria finale.

Coloro che effettueranno il passaggio sotto al filo in volo rovescio disporranno di un ulteriore bonus di 5 punti per ogni passaggio effettuato in questa condizione di volo.

Inoltre il pilota più rapido della giornata avrà un ulteriore bonus di 5 punti

Se durante il passaggio il modello tocca il terreno sarà considerato nullo, quindi con punteggio 0.
Se il concorrente tocca il filo senza romperlo con possibilità di poter continuare la prova il passaggio è valido .

In caso di rottura del filo nei 3 minuti di volo il concorrente dovrà effettuare un sorvolo della pista ad altezza di sicurezza per garantire agli addetti ai pali il ripristino del filo per i passaggi successivi, (in questo caso il cronometro verrà fermato).
Durante le fasi di gara i concorrenti non potranno più provare i motori ne potranno parlare o disturbare in nessun modo il pilota impegnato nella gara pena esclusione dalla gara.
Solo dopo l'atterraggio dell’ultimo concorrente in ordine di lancio, i piloti che avranno bisogno di provare potranno accendere il motore.
Ogni concorrente ha 3 minuti per avviare il motore, in caso di problemi allo start up e trascorsi tali minuti avrà la possibilità di ritentare ancora una volta il lancio partendo dalla coda dell’ordine di lancio.
In caso di parità tra due partecipanti sarà fatto uno spareggio mettendo a disposizione ad ogni pilota due minuti di tempo nel quale potrà fare più passaggi possibili, sistemando il filo ad un’altezza intermedia di 2 metri.